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Construção e Minas

AC Portugal Carnaxide offices 2006

Centro de Suporte a Clientes

Soc. Atlas Copco de Portugal Lda. / Div. Construção e Minas

Av. do Forte, n.º 3,
2790-073 Carnaxide
Portugal

Produtos e Soluções para Minas, Perfuração, Demolição.

A Atlas Copco Construção e Minas oferece uma extensa gama de produtos para uma variedade de aplicações em minas e construção. Desde a escavação e sustimento de túneis  e desmonte de bancadas em pedreiras, a trabalhos de geotecnia e todo o tipo de demolição, a Atlas Copco tem os produtos adequados e as melhores soluções para cada caso. Asseguramos-lhe que a Atlas Copco tem uma linha completa de produtos e especialistas preparados para lhe fornecer as melhores soluções, ajudando-o a optimizar a sua produtividade.
Encontre aqui a sua aplicação.

Robbins 71R

Escavação Subterrânea
Abertura de túneis é a mais frequente operação subterrânea que dá também forma à abertura de galerias na rocha e, é normalmente uma parte integral das operações em minas. Os túneis podem ser divididos em três categorias com base no tamanho das suas secções transversais:

  • Túneis pequenos, de 4 - 20 m²
  • Túneis de tamanho médio, 20 – 60 m²
  • Túneis grandes, acima de 100 m²

ST14 in Kristineberg Mine

Extracção Mineira Subterrânea
A extracção mineira é uma indústria com um ritmo dinâmico e rápido, com ideias novas e métodos que evoluem constantemente. Numa perspectiva a longo prazo os preços do metal estão a cair, facto que implica uma forte pressão na redução de custos sobre a maioria das minas. Uma característica desta indústria é a voluntariedade de trocar novas tecnologias e experiências. Cada depósito de mineral é original no que respeita à sua geologia, classe, forma (etc.). As nossas descrições de métodos mineiros são generalizadas e focadas em aplicações típicas.

MAI SDA installation with ROC D7

Sustimento de Rocha
O principal objectivo no projecto de um sistema de sustimento de rocha é permitir que a rocha se suporte. Durante as últimas décadas o uso das pregagens tornou-se mais e mais difundido. E por boas razões. O uso das pregagens é um método muito flexível que pode ser combinado com malhasol, betão projectado e revestimento em betão para lidar com quase todas as situações encontradas durante a perfuração e abertura de túneis.
A Atlas Copco tem, desde o começo dos anos 80, sido pioneira no desenvolvimento das pregagens, o sistema de reforço da rocha Swellex e o equipamento mecanizado para sustimento de rocha, o Boltec. Estes produtos são as ferramentas dos mineiros e dos contratantes para um rápido, seguro e custo-eficiente trabalho.

Rock Face Kerfing

Raise Boring 
Para a maioria das aplicações de escavação não-horizontal na rocha, o raise boring é um anfitrião da poupança em tempo e custos, somando benefícios sobre os métodos convencionais de escavação: maiores taxas de avanço, menor distúrbio da estrutura da rocha, custo operacional reduzido e sobretudo maior segurança para os operadores.
Ao longo dos anos, a Robbins não mediu esforços para aperfeiçoar a tecnologia raise boring. Introduziu novas tecnologias no aumento de desempenho do equipamento. Melhorámos os tubos de perfuração e o sistema de manuseamento. E introduzimos a maioria dos acessórios padrão de hoje, que conferem maior produtividade e facilidade de operação.
O equipamento da Robbins foi projectado e concebido em aplicações convencionais de raise boring, como por exemplo: abertura de chaminés sem utilização de explosivo.

Alguns dos marcos conseguidos incluem:

  • Comprimento do poço 1.000 metros 
  • Diâmetro 0.6 a 6 metros 
  • Perfuração cega com 200 m de comprimento e um diâmetro de 1.8m

Perfuração ascendente

Perfuração em caixa

Desmonte de Bancadas
O desmonte de bancadas é a actividade mais comum de explosão de rocha. Pela definição, desmonte de bancadas significa explosão de um furo na vertical ou sub vertical ou uma fileira de furos para tornar uma superfície vertical livre. Mais de uma fileira de furos pode ser explodida ao mesmo tempo. Um momento de atraso na detonação entre as fileiras cria superfícies livres novas para cada fileira.
Teoria do Desmonte de Bancadas.
A ruptura da rocha por explosivos pode ser explicada em três estágios. No primeiro estágio, o explosivo detonador esmaga a rocha na proximidade do furo-parede devido à elevada pressão da detonação. No segundo estágio, ondas sísmicas de compressão criadas pela explosão propagam-se na rocha em todos os sentidos com uma velocidade igual.
Quando as ondas sísmicas de compressão atingem a superfície, transformam-se em ondas sísmicas de tensão. Isto causa forças de tensão na rocha que a farão partir, se a energia da onda for suficientemente grande. Como regra geral, a força de tensão da rocha é de aprox 1/10 da sua força de compressão, sendo por isso necessário definir uma malha de perfuração que garanta esta relação.
No terceiro estágio, o gás de alta pressão (aprox. 1000l/kg de explosivos) da detonação penetra nas fracturas que são a consequência da falha no 2º estágio e alarga-as. A massa da rocha entre o furo e a face livre cederá e será então empurrada para a frente pela pressão do gás.

BBD 94-DSI

Minas de Superfície e Pedreiras  
Em operações de poço aberto, a altura da bancada varia dentro de limites relativamente estreitos. A intenção é produzir em massa a rocha explodida de uma maneira estandardizada a fim de se conseguir o mais baixo custo possível. A altura da bancada está normalmente entre os 15 e os 18 m mas pode ocasionalmente ir até aos 40 m. Razões para limitar a altura da bancada são a segurança, o risco da queda de rocha, e problemas com precisão em perfurar. O desvio do furo é mais difícil de controlar em bancadas mais elevadas.

Geotecnia

HB 7000

Demolição
Na demolição de edifícios, os empreiteiros são frequentemente confrontados com condições altamente adversas. As provisões estatutárias para demolição de edifícios e reciclagem dos materiais diferem de país para país. E na maioria dos países o aumento das exigências de protecção ambiental resultaram em regras e regulamentos estritos. A demolição controlada, que é agora imperativa em muitos países, requer a separação e a redução de todos os materiais que possam ser reciclados, como o aço. Com vista no custo crescente de despejo, o material reciclado continua a ser uma crescente fatia do volume total do material demolido.

Separação e Transporte
O desperdício da demolição deve ser separado e transportado eficientemente. A madeira, o metal, os materiais isolantes, os tijolos etc. têm que ser separados e transportados separadamente.
O processo de carregamento tem que ser rápido, uma vez que o desperdício e os veículos ocupam muito espaço na obra, atrasando o trabalho de demolição.
As ferramentas com boa maneabilidade e grandes maxilas são ideais para este tipo de aplicação.

Redução Secundária e Separação do Desperdício
A etapa seguinte após a demolição é a redução secundária e a separação do entulho.
O material reduzido pode ser reciclado e usado novamente. Além das exigências ambientais, considerações económicas desempenham também um papel aqui, uma vez que o custo de despejo continua a aumentar firmemente.
Por exemplo, o betão armado é separado e reduzido num ciclo do trabalho, usando-se os pulverizadores. Em obras espaçosas de construção, isto é frequentemente feito no local e o material é transportado separadamente ou aproveitado no local.

Corte de Aço
O uso das secções de aço na construção não é nada novo - sempre que estruturas mais antigas são demolidas, há que remover também as secções de aço. No passado, isto era tipicamente feito usando maçaricos de corte.
Um método mais seguro e mais rápido de corte de tais estruturas é usando ferramentas de demolição que cortam o aço de modo a que este possa ser reciclado e utilizado novamente.

Demolição / Reconstrução de Edifícios
Trabalhos de demolição dentro de edifícios ou em áreas densamente povoadas impõem estritas exigências aos construtores/empreiteiros.
A comunidade, as máquinas e o ambiente devem ser protegidos do ruído nocivo e das emissões vibração, especialmente quando se trabalha dentro de edifícios. Há exigências estritas colocadas nas máquinas usadas: devem ser compactas e fáceis de posicionar e simultaneamente terem um elevado desempenho. A protecção eficaz do ruído e da vibração é essencial.

TEX 21PE

Aplicações para Demolidores e Perfuradores Pneumáticos  
Os martelos pneumáticos demolidores e perfuradores da Atlas Copco são ferramentas resistentes projectadas para partir betão, trabalhos de corte de asfalto, perfurar e outros.

CC 1700

Aplicações Especiais
Demolição de uma chaminé de 100 m de altura, alargamento do leito de um rio ou aplicações em abertura de túneis - qualquer coisa é possível com as ferramentas hidráulicas de demolição da Atlas Copco.
Em combinação com os acessórios especiais adequados este equipamento pode ser usado em todas estas situações. O know-how e o consistente ajuste às exigências do cliente formam a base para permitir as melhores soluções para tais tarefas.

CC 3300 U

Demolição Industrial Pesada
Edifícios industriais, pontes, etc. - não obstante o tipo de construção a demolir -, todos trazem os seus próprios problemas.
Quando os edifícios antigos são demolidos, é frequentemente pouco claro quais os materiais que os compõem. Surpresas em forma de ' problemas com entulho ' são comuns. As pontes são geralmente demolidas em espaços muito restritos, com estradas a passarem por baixo que têm que ser fechadas enquanto o trabalho está a ser feito.
As ferramentas fiáveis de alta qualidade, são um pré-requisito para assegurar a demolição rápida e sem problemas.

Aplicações para Martelos Autónomos Demolidores e Perfuradores
Os martelos autónomos demolidores e perfuradores da Atlas Copco  são projectados para trabalhos de perfuração de rocha, demolição de betão, corte de asfalto, assentamento de balastro, escavação e outros.



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